FOX Мафия 010: Запись

[Kurasagi]

FOX Мафия 010: Финальная точка

Готовимся засорять радиоэфир 12 сентября с 18:00 (Может ранее)

Перекличка (Общий сбор) 13 сентября 18:30 до 19:00
Полиция приедет по Вашу душу (начало мафиозной части) 13 Сентября в 19:00.

Тызер

 

1971. США, штат Техас.
Шоссе №69 9 утра. По раскаленному асфальту мчались [число уточнить] автомобилей от мускул каров до изысканных кадиллаков эльдорадо. Что это? Гонки? Марафон по местным пыльным трассам? Нет, это просто перегон. [число уточнить] перегонщиков с того и жили, что перегоняли авто из одного штата в другой по заказу. Да только это полиции не совсем нравилось порой. Особенно когда заставляешь дать на лапу, а тебе средний палец показывают. Вот так и на этот раз... В стекле заднего вида замигали мигалки и завыли сирены. Да машины только не простые.
- Ну что, потанцуем, - прозвучало по рации с полисменами-то.
- А давай.
Нога плавно вдавила газ в пол, обороты никто сбавлять не собирался.

 

Правила приема

Спойлер

1) Помимо биографии своего персонажа Вы должны указать и транспортное средство, на котором будет ездить Ваш герой.
(Примерный список автомобилей смотрите ниже)
2) Автомобиль не должен быть позже 1971 года выпуска.
3) Вы можете ездить на старой кляче 40-50ых годов, но не обижайтесь, что Вы будете постоянно в хвосте.
Итого Ваша заявка на игру должна выглядеть следующим образом:
1) Фотография транспортного средства и персонажа (можно 2 в 1)).
2) Короткое био, как Вы докатились до жизни такой.

Список помощи в выборе авто

Спойлер

Dodge Charger 1970 (Занято мастером))

В 1970 году Dodge Charger снова подвергся незначительным изменениям. Был внедрён большой хромированный бампер, решетка радиатора снова не делится посередине. Задние фонари остались старыми, но модификации Dodge Charger 500 и Dodge Charger R/T получили новые, более привлекательные задние фонари. Изменения в интерьере включают новые высокие спинки сидений, дверные панели также были пересмотрены.
Появился новый вариант двигателя — «440 Six Pack». С тремя двухкамерными карбюраторами и мощностью 390 л.с. (291 кВт), он был одной из самых экзотических установок в начале 1960-х годов. «Six Pack» был к тому времени известен — он был использован в середине 1969 года на Dodge Super Bee и двигатели «Hemi» его превосходили. Несмотря на этот новый двигатель, продажи снизились снова (до 46576 единиц), но это было связано с выходом Dodge Challenger и высокими страховыми ставками. В сезоне NASCAR 1970 года Dodge Charger принёс больше побед (10 побед), чем любой другой автомобиль, включая специальный Dodge Charger Daytona и Plymouth Superbird.

Dodge Challenger 1970

Модели с кузовом купе были предложены в четырёх вариантах: Challenger Six , Challenger V8 , Challenger T/A (только в 1970 году) и Challenger R/T. Версии Challenger R/T с кузовом кабриолет были доступны только в 1970 и 1971 годах.
Версия Сhallenger Six оснащалась двигателем Slant 6 225 (3.7 л) с шестью цилиндрами.
Версия Challenger V8 оснащалась двигателем Chrysler LA 318 V8 (5.2 л) 198 л.с. с двухкамерным карбюратором. В качестве опции ставились Chrysler LA 340 V8 (5.6 L) и Chrysler B 383 V8 (6.3 л). Модель комплектовалась стандартной 3-ступенчатой механической трансмиссией, за исключением двигателя 383 V8, который был доступен только с автоматической коробкой передач.
Более мощная модель Challenger R/T (Road/Track), с двигателем Chrysler 383 Magnum V8, мощностью 335 л.с. (300 л.с. с 1971 года из-за снижения степени сжатия). Дополнительно R/T комплектовались двигателями Chrysler RB 440 V8 Magnum (375 л.с.), Chrysler RB 440 V8 Six-Pack (390 л.с.) и Chrysler RB 426 V8 Hemi (425 л.с.). Challenger R/T был доступен в кузове типа купе или кабриолет. Купе могли быть заказаны с более роскошным кузовом в исполнении SE, которое включает кожаные сидения, виниловую крышу, меньшее заднее окно.
Dodge Challenger в версии SE
Для гонок Trans American Sedan Championship был построен Dodge Challenger T/A (Trans Am). Дорожная версия оснащалась двигателем 340 Six Pack с тремя двухкамерными карбюраторами Edelbrock. Dodge заявил мощность 340 Six Pack в 290 л.с.(всего на 15 л.с.больше стандартного 340 (как у Camaro Z/28 и Ford Boss 302 Mustang)), но фактически мощность достигла 320 л.с. Модель оснащалась автоматической или механической четырёхступенчатой коробка передач, 3.55:1 или 3.90:1 главной парой, а также гидроусилителем руля. Передние дисковые тормоза являются стандартными. T / A был одним из первых автомобилей серийного производства использовавших шины различного размера: E60x15 спереди и G60x15 сзади. К сожалению, гоночные Challenger T / A не были конкурентоспособными в связи с тем, что они обладали большими тяжёлыми кузовами для размещения двигателей такого размера, как 426 Hemi, и 440 Magnum, а дорожная версия страдала от сильной недостаточной поворачиваемости в быстрых поворотах. Только 2142 машины были сделаны с индексом «T / A».

Cadillac Eldorado 1970

Pontiac Firebird 1971

Выпуск модели 1970 года и начала второго поколения был задержан до 26 Февраля 1970 вследствие инженерных проблем, и чаще всего она называется как 1970 ½ модельный год, в начале же 1970 года в продаже имелись автомобили с немного измененной внешностью.
Firebird второго поколения отбросили в сторону «бутылочный» дизайн. Автомобиль стал более приземистый, верхний край заднего ветрового стекла шёл почти вровень с крышей, нижний же край оканчивался почти вровень с крышкой багажника. Такой специфический вид автомобиля закрепился за моделью на долгие 11 лет. Новый дизайн так же отличался достаточно широкой задней стойкой до 1975 года, когда заднее стекло было увеличено. Для модели 1970 года было два двигателя в формате «Ram Air» объёмом 6,6 литра: Ram Air III (325 лошадиных сил, 366 лошадиных сил для Pontiac GTO) и Ram Air IV (345 лошадиных сил, 370 лошадиных сил для GTO), которые были унаследованы у модели 1969 года. Разница в мощности двигателей Firebird и GTO состояла в блокировке второй камеры карбюратора в случае Firebird, в остальном двигатели были идентичны.

Chevrolet Impala 1970

Поколение 1965-70 годов принадлежало к тому же GM B-body, что и предыдущее. Однако, технически автомобиль был очень серьёзно модернизирован. Он получил пружинную подвеску всех колёс, рама из X-образной превратилась в более массивную периферийную. Кузов так же был совершенно новым. В отличие от строгой, даже немного аскетичной «Импалы» 62-64 годов, следующее поколение имело ярко выраженный агрессивный дизайн с линией боковины типа «coke bottle» (c изломом над задней колёсной аркой), типичный для «мускулистой» второй половины шестидесятых. Боковые стёкла стали гнутыми, на хардтопах они не имели рамок (до этого рамки убирались вместе со стёклами).
Модельный ряд снова включал в себя кабриолет, купе, двух- и четырёхдверный хардтопы, четырёхдверные седан и универсал. Выбор двигателей и трансмиссий был значительно расширен.
С коммерческой точки зрения это поколение было исключительно успешным — в 1965 году продали более 1 миллиона таких автомобилей, что является абсолютным рекордом для автомобиля класса fullsize.
1965 Impala SS
Как и ранее, предлагалась модификация Super Sport, она отличалась салоном с раздельными сидениями и центральной консолью, а также широким блестящим молдингом с чёрной вставкой, заходящим под задние фонари.
С 1965 года появилась новая люксовая комплектация — Impala Caprice, отличавшаяся специальной отделкой салона и вставками под дерево на панели приборов. В 1966 году она была выделена в отдельную модель Chevrolet Caprice, располагавшуся в модельном ряду на ступеньку выше «Импалы», тем не менее, до конца 1970-х годов «Импала» оставалась самым продаваемым полноразмерником от «Шевроле».
Удачный кузов модели 65 года по американским меркам тех лет долго оставался «в строю». В 1967 году он был подвергнут рестайлингу, получил более тщательную скульптурную проработку — боковина кузова немного сгладилась, появились утопленные в решётку радиатора фары и крупные поворотники по бокам от фар — машина стала выглядеть более гармонично и агрессивно. Задние фонари с этого года перестали быть круглыми, вместо них появились широкие горизонтальные, трёхсекционные, с заострёнными краями.
Хардтоп-седан «Импала» модели 1967 год чёрного цвета используют герои сериала «Сверхъестественное».
В 1967-68 годах новое законодательство заставило производителей автомобилей серьёзно поработать над безопасностью, в результате в эти годы «Импала» получила безопасную деформируемую рулевую колонку, обитую панель приборов, повторители указателей поворота и трёхточечные ремни безопасности (только на закрытых кузовах).
В 1969 году появилась последняя версия Impala SS, отличавшаяся от предыдущей в основном дисковыми передними тормозами в виде стандартного оборудования, после чего выпуск автомобиля с этим названием был надолго прекращён.

1970 Lamborghini Miura P400S

Pontiac GTO 1965

1969 Plymouth Road Runner

Cadillac Coupé de Ville, 1958.

Cadillac Deville 1969

buick riviera 1970

Chevrolet Corvette C3

Черный список

Спойлер

1.Рэндолл «Мемфис» Рэйнс - Eleanor
2.Златов, Константин по прозвищу "Шершень" - Drazhar
3.Дэйл Эрнхардт - Voltaire
4.Брайан МакАртур - stasog
5.Молния - Alicia
6.Гамбит - Sebursky
7.Иваныч - Alice von Bertruher
8.Рыжая рысь - Плюшевая Борода
9.Алиса <lastname> - Элесар
10.Энджи <f*ck the lastname!> - FALSELEMUR
11.Джеральт Патрик О' Мей - Эйрин
12. Митсуко Накамура - Nikras
13. Чарльз Гудмен - First Contact

 

Приятной поездки)

 

Мастер FOX Мафии 010 - Kurasagi, вопросы по сеттингу, подбор автомобилей и другие вопросы задаем в теме Обсуждение FOX Мафии или непосредственно мастеру в ЛС.

[Гость Шаунди]

Рэндолл «Мемфис» Рэйнс

Спойлер

Бывший автоугонщик, а ныне перегонщик, взявшийся за последнее  дело.
Его тачила и любовь - Eleanor (Ford Mustang Shelby GT500 образца 1967)

Спойлер

[Supreme Overlord Malekith]

Мистер  Златов, Константин по прозвищу  "Шершень"("Hornet")

 

Фото

Константин Златов-высокий под 2 метра, спортивно выглядещий молодой мужчина внешне гдето около 30 лет, с темными глазами и волосами. Как правило всегда бритый и не навязчиво пахнущий дорогим мужским парфюмом и носит при себе новые цифровые часы Hamilton pulsar и зажигалку Zippo "Moon Landing"

 

Константин сын иммигрантов поселившихся в штатах после войны, матери он своей не помнил а отец бывшим когдато ученым в америке работал с контрабандой оружия, выпивки, запчастей. Отец научил его бизнесу и работая вместе вскоре деньги пошли рекой..впоследствии старик ушел на покой и сын пошел своей дорогой с помощью своих связей и энтузиазма стал делать бизнес на хорошеньких и здоровых компаньоншах для состоятельных людей, ну несчитая контрабанды оружия и более официальным бизнесом в виде заема денег-"банковских услуг и консультаций" нуждающимся..

 

Немного устав от рутин мистер Златов ищет развлечений и учавствует в гонках на своей тачке пока гдето за океаном идет война во вьетнаме что приносит ему денежки...но жизнь скучна и сложна и надо както развлекаться..очаровательные девушки, клубы, рестораны, яхты, тачки..все хорошо пока не убивает а употреблять траву и лсд удел гребанных хиппи.

 

Имеет в своем доме у моря кота "Аполлона" и броненосца "Метеора"

 

[spoiler="Гоняет на своем "Silverbolt", его новая тачка Ferrari 365 GTB/4 "Daytona"  "]

[/spoiler]

Любит он также кататься и на своем байке BSA Rocket 3/Triumph Trident&nbsp;

[spoiler="Его "личные, джентельменские игрушки"]

[/spoiler]

 

Дом Златова в Техасе

 

Домашние животные.

[spoiler="Кот "Аполлон"]

[spoiler="Броненосец "Метеор"][/spoiler]

[/spoiler]

Изменено 12 сентября, 2014 пользователем Drazhar

[Князь Вольтецкий]

Дэйл Эрнхардт

Биография

Уроженец Канады. Родился в семье небогатого автомеханика, поэтому отлично разбирается в машинах. Дважды сидел в тюрьме за угон элитных автомобилей, но тюрьма его не исправила, поэтому, после освобождения, он занялся перегоном тачек.

Фото

Дэйл и его крошка, Dodge Charger GT 1970 года.

[Stasog]

Брайан МакАртур.

 

Биография

Внук генерала МакАртура (да, того самого генерала МакАртура), и этим, впрочем, все сказано. Жил в тепле и уюте большую часть детства, пока юношеский максимализм и подростковое отрицание всяческих норм не привели его к хиппи. Он сбежал из дому, начал в немалых количествах употреблять вещества и freelove. Не зная толком, как выжить на улице, умудрялся вляпываться в разные неприятные ситуации, не смотря на то, что хиппи - народ миролюбивый. Но, благодаря врожденной способности вытаскивать свою задницу из проблем, путем банального, зато весьма действенного побега, смог дотянуть до Вудстока в одном куске. Там, ища, как всегда, самый дешевый товар, нарвался на какую-то местную банду, которая от всей этой полмилионной коммуны была не в восторге. В итоге, влип в очередную историю и должен был уехать на угнанном кадиллаке "Ельдорадо", так и не увидев хедлайнеров. А The Who тогда были великолепны...

В поисках хоть каких-то средств, Брайан решил продать авто, но краденный Ельдорадо десятилетней давности не был сильно востребованн на рынке. Жил сначала в Ричмонде, потом в Атланте, а через два года решил отправиться в Сан-Франциско, в надежде присоединиться к увядающему, но все еще дающему о себе знать хиппи комьюнити. К машине, которую раньше ненавидел, успел очень привязаться, хоть и не любит этого показывать (а может и вообще не осознает).

 

Фото

 

Эта долбанная Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1960

Изменено 4 сентября, 2014 пользователем stasog

[AL.MA]

Молния (настоящее имя мало кто знает)

Заслужил репутацию неуловимого ещё в детстве, когда бесплатно пробегал на сеансы кино, либо таскал в магазинах разные безделушки. Неразговорчив, много вредных привычек, на которые нужно зарабатывать.

 

Фото и автомобиль

Спойлер

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем Alicia

[Alice von Bertruher]

Собсна....

 

Иваныч

Спойлер

Ну а тут и так все понятно

Давитель

Спойлер

По просьбе мастеру прошу сменить вид автотранспорта (Ваш куратор Рагнар).

Машина обгрейжена так, что работает эта дур-машина вот так:

Спойлер

http://www.youtube.com/watch?v=xYSVNKQivog

Участвовала в нескольких гонках и заняла первое место (по большей части по случаю расплющивания других участников)

 

Нет! Я говорю вот так! И нечего мне тут исправлять!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=nTiv-HKv2A8

Изменено 9 сентября, 2014 пользователем Рагнар Лодброк
По просьбе мастеру прошу сменить вид автотранспорта

[Плюшевая Борода]

Рыжая рысь

Спойлер

Нина "Bobcat" Абердин

Спойлер

1969 Chevrolet Camaro SS 396 Black "Babe Ruth"

Спойлер

Спойлер

Дексрипшон

Спойлер

Может располовинить движок отверткой, разобрать и потом собрать обратно. Знает, почему целесообразно при разгоне использовать обороты, при которых достигается максимальный крутящий момент и т.п. никому, кроме нее, не нужную фигню. Наркозависима, учавствует в программе NA(Narcotics Anonymous), но на собрания не ходит и продолжает курить дурь, а когда совсем накрывает - катастрофически превышает привычные дозы спиртного. Неоднократно арестовывалась за бродяжничество и хулиганство, самое близкое существо на свете - питбуль Барки, судебных исков на которого больше, чем на нее саму. В вишлисте на Рождество не встречаются туфельки и всякая прочая бабская х&*(%$, зато там есть верховой распредвал и фенобарбитал.

Барки

Спойлер

Музяшка

Спойлер

Изменено 7 сентября, 2014 пользователем Плюшевая Борода

[Sebursky]

Машинка, не мудрствуя лукаво...

 

Pontiac Firebird 1971 (двигатель GTO)

 

Спойлер

 

Гамбит (Gambit)

 

Спойлер

 

Очень любит комиксы Марвела и спортивные машины.

Крайне безумен, способен на непредсказуемые и не логичные действия, манера вождения соответствующая.

Азартный игрок, но старается себя контролировать, считает тех кто теряет голову от азартных игр идиотами, достойными только того, чтобы их опять обманули.

Абсолютный противник насилия, но если что...

Считает глупым реагировать, когда пытаются взять на слабо, разумно полагая, что за человека должны говорить его дела.

Относится с уважением к тем кто этого заслуживает.

[Элесар]

Алиса <lastname>

Спойлер

20 лет. Алиса страдает лёгкой формой аутизма, что затрудняет её общение с людьми, кроме сестры. Тем не менее, "общаться" с машинами девушка любит и умеет, а потому стала незаменимой помощницей в перегонке. Очень любит большие машины.

 

Solid lorry, warm lorry,
big box of ferr.
Happy lorry, sleepy lorry,
err, err, err.

 

и "Лондон. Просто Лондон. Без Кота Т_Т"

Спойлер

[Фолси]

Энджи <f*ck the lastname!>

Спойлер

 

20 лет. Энджи не напрягается и вообще полна лёгкого пофигизма, что сразу делает её "душой компании" в любом обществе, кроме общества сестры. Тем не менее, "общаться" с обществом девушка любит и умеет, особенно посредством рёва двигателя и многозначных жестов. А потому стала незаменимой стервой на районе. Очень любит вдыхать аромат горелых людишек покрышек. Очень не любит смотреть, как убого паркуются мужчины. 

I love London,

I hate people. 

Awww yeah.

 

и "Лондон". Просто "Лондон":

Спойлер

[Кайра]

Джеральт  Патрик  О' Мей

Спойлер

 

 Любитель острых  приключений, ненавидит полицию,власть и закон.  Любит  одеваться и даже за рулем автомашины одет в белую рубашку и стильный пиджак.

 

 

Dodge Charger Super Bee 1971

[Nikras]

Митсуко Накамура

Спойлер

1968 Chevrolet Corvette

Спойлер

О судьбе Митсуко мало что известно достоверно, но ходят слухи, что её отец был завербован добровольцем в лётчики-камикадзе, оставив в наследство дочери соответствующий стиль вождения.

[First Contact]

Чарльз Гудмен

Спойлер

Чарльз Гудмен, в общем-то, был мошенником и аферистом. И говорить тут было бы не о чем, если б только свои афёры он не проводил в ущерб людям весьма состоятельным, старательно отслеживая, чтобы никто из "малых сих" при этом не пострадал. А для этого надо было подбираться ко всем этим глупым денежным мешкам и брильянтовым курам самому и очень близко, втираться в доверие, становиться полезным и, оказывая небольшие дружеские услуги, проворачивать свои дела.
 
В Чарли был класс. В Чарли был чувственный шик. В Чарли было сквозящее сквозь поры презрение ко всему приземлённому, которое моментально делало его своим на вечеринках с русской икрой, французским шампанским и чистейшим мерковским кокаином.
 

 
 
 
И если вдруг между глотком и понюшкой выяснялось, что кому-то нужно что-то.. слишком сложное в практическом отношении (то есть отличающееся от заказа по каталогу с доставкой), а нанимать людей за деньги - это ведь слишком вульгарно, да и мало ли что могут учудить эти непонятные работающие-за-деньги-люди.. Чарли умел с усталой поуулыбкой невзначай предложить "всё устроить", с симпатичной самоиронией поясняя, что его просто.. прикалывают такие вещи. Ну а если при этом ещё можно помочь хорошим друзьям.. 
 
В данный момент Чарли крепко сел на тему с перегоном авто. Водить он умел и любил, и работка поэтому была - чистый кайф. И чистый же кайф теперь должен был ехать с ним пассажиром: перегнав пару-тройку машин без всяких дополнительных обстоятельств и зарекомендовав себя в тусовке, в дверцу очередной тачки было заряжено немало "белого". А так как у хозяина авто уже бывали проблемы с полицией и наркотой, но была так же протекция кого-то там где-то там, Чарльз Гудмен палева особо не боялся. На случай, если всё пойдёт не так, и кто-то захочет что-то повесить на него, отпечатки были и смазаны, и оставлены, где надо, внутри дверцы и на пакетах.. не его, само собой, отпечатки, а хозяина тачки, прилетавшего покупать её на частном самолёте и под таким кайфом, что этого не заметил только слепой. На вечеринке незаметно смахнуть в карман стопку из-под водки, а потом шлёпнуть с неё отпечатки, куда надо? Детский лепет. Развести дурачка на пару добавочных понюшек, а самому нюхнуть крахмала? Что может быть проще.
 

 
 

 
1971 Volkswagen Super Beetle special edition с особо ценной отделкой салона и спортивным движком.. Господи, неужели этот идиот не может купить какую-нибудь Bugatti или Ferrari?.. Да, Феррари было бы определённо лучше.
 
Ferrari 365 GTC4 (1971)

Спойлер