Мистер Лис

Если надо, то есть нормальная дверь у которой есть еще и трап) А шлюз для выхода в космос или в случае когда за бортом совсем прям агрессивная среда и перепады температур до 200 градусов. Ядовитые испарения которые могут убить и вообще непригодная для прибывания человека вне защитной оболочки среда. А сейчас среда в ангаре такова что надел чертову маску, вышел и ходи сколько душе угодно пока в баллоне есть воздух. Так что среда там не совсем уж и агрессивная. На Марсе агрессивней)    А я это просто так написал?    Хорошо. Решение одобрено Антошкиными кудрями. Но что теперь делать? Если поправлю свой пост, то править придется и всем остальным кто реагировал на маски)  Все. Я свой пост (тот что про маски) поправил. Советую Кире сделать тоже самое) 

Попробуйте установить Visual C++ более ранних версий. 

А что? Я вот если уж на то пошло не могу понять от куда на челноке и на корабле искусственная гравитация. Ведь она создается благодаря вращению объекта вокруг своей оси и массы объекта. У корабля должно быть очень сильное магнитное ядро и он должен вращаться вокруг своей оси с определенной скоростью для создания силы гравитации равной 1G. Но для этого корабль должен иметь несколько другую конструкцию. От куда на корабле искусственная гравитация? И что самое главное, от куда она на челноке? 

*смотрит на свои кривые пальцы* Черт. 

Но я уже написал что он на крыше)    И в шлюзе тоже когда надо выходить из него. Шлюзовая камера закрывается. Из нее выкачивается весь воздух, давление выравнивается с космическим и в капсуле отключается искусственная гравитация. Над люком есть поручни. Когда искусственная гравитация отключены, то просто слегка отталкиваешься ногами и хватаешься руками за поручни и затем подтягиваешься и вуаля. Ты в космосе) Шлюз предусмотрен для выхода именно в открытый космос если с челноком в полете вдруг что-то случится и нужно выйти наружу и починить или на случай если придется покидать челнок. Выход через шлюз не был предусмотрен для выхода из него когда челнок находится на корабле или поверхности планеты. На МКС между прочем шлюзовая камера тоже находится не с боку, не снизу и даже не сверху ;)  А знаете почему? А потому что в космосе нет таких понятий как верх, низ, правая и левая стороны.  

Я в нее не играл (не очень люблю игры подобного жанра) но видел рецензию от Stop Game. А по скольку их мнение с моим часто полностью совпадает, то игра весьма хороша. Может когда нибудь попробую. Хотя с такими играми на ПК мало знаком. В нее удобно играть с клавомышью? 

Посмотрел я таки финал 2 сезона Агентов Щита. Нда. Я та думал что они только в фильмы второй фазы внесли традицию из финала ЗВ Империя наносит ответный удар где в фильмах обязательно кто-то остается без руки. А нет. В сериал они ее тоже перенесли. Финал шикарен. Буду с нетерпением ждать следующего сезона. 

Просто у меня было потешное детство и я знаю что спрыгнув с пятиметровой высоты на твердую поверхность можно довольно серьезно травмироваться :)

Так челнок же высокий, шлюз выходит на верх (на крышу челнока), поручни никакие не предусмотрены а они еще и в скафандрах. Там только спрыгнуть. А это чревато. Особенно в скафандре который весит килограмм 20 (учитывая что современный скафандр весит побольше (на много побольше). Оно нам надо? все таки шлюз предназначен для выхода в открытый космос. Там невесомость. А тут в ангаре действуют законы гравитации.  У нас дождик. Маленький. Маросит. Так приятно идти под ним. Теплые капли бьются об лицо. легкий ветерок нежно гладит щеки. Воздух наполнен свежестью. Отличная погода прям :)

С Добрым утром. 

А что ты там собралась описывать? Твои протеже же в челноке. Спокойной всем ночи. Мишель улыбается глядя на вас.

А зачем ему много? Знаешь сколько в воздухе которым ты дышишь кислорода? Челноку не надо таскать целую кучу баллонов с воздухом. Ведь система жизнеобеспечения если вдруг придется расходовать воздух из баллонов, то она сама пополнит его запасы на корабле или в на поверхности планеты куда мы собираемся. Тем более у нее не столько воздуха чтобы к примеру экипаж безостановочно снабжать кислородом несколько дней. Воздуха в них всего на пару часов если. и то он подается в кабину постоянно только если сис. жизнеобеспечения выйдет из строя и уже не сможет фильтровать воздух. А сейчас он просто в воздух выпустит небольшое количество кислорода чтобы нам было чем дышать когда снимем маски. А затем тот углекислый газ который мы будем выдыхать система будет фильтровать превращая его в кислород. Вот такая вот хитрая система. То-же самое что и на Калипсо. 

Я же говорил. Химическая реакция. Мы дышим. Выделяем углекислый газ который путем хим. реакций система жизнеобеспечения превращает в кислород. А сейчас когда дверь челнока откроется и весь воздух выйдет после чего дверь закроется система жизнеобеспечения увидит что уровень кислорода в челноке нулевой и подаст кислород. У нее есть баллоны с кислородом на случай если челнок начнет терять воздух из-за нарушения целостности корпуса специально чтобы члены экипажа успели добраться до кислородных масок и не задохнутся. Но сейчас корпус целый и по этому система подаст только небольшое количества кислорода. мы оденем маски, Рауль с Лео выйдут. Дверь челнока закроется и нам уже через минуту можно будет снимать маски. В процессе дыхания уровень углекислого газа будет повышаться и когда достигнет нужного уровня, то система жизнеобеспечения снова начнет фильтровать воздух. Не волнуйтесь. У автоматики все схвачено. Разве что еду не выдает когда экипаж челнока голоден) 

Хорошо. А еще думается мне что магнитные ботинки тоже не дали бы ему улететь в космос. Можно просто написать как ему было тяжело ходить с магнитными ботинками и как он постоянно путался и когда делал шаг, то на одной ноге которой делал шаг, то на ней забывал отключить магнитный ботинок.

Должна быть. Но мы же не в открытом космосе. Зачем такие мароки? Есть шлюзовая камера с люком, но люк выходит на крышу челнока а учитывая что искусственная гравитация работает, то прыжок вниз с крыши челнока в тяжелом скафандре может быть чреват переломом ноги)  А он страховочный трос не взял и не зафиксировал его на обшивке? Мишель же ему говорила взять трос *разводит руками* 

Правильно. А то он же нас это... От невзгод и когда в жизни особенно фигово крылышками накрывает.

Хорошо когда есть заместитель Мастера) 

Я подправил свой пост, так что теперь никакой проблему нет. Но ты теперь зато знаешь какой будет реакция Мишель на подобные сообщение от Лео)  А кто нибудь знает что нам делать когда Рауль и Лео доберутся до пульта? В МП написано что выбор "делегата" это первый этап. Резонно решить что будет и второй этап. А за ним возможно и третий) От Горыни есть вести? 

- Готов,- коротко подтвердил Лео, бросил еще один взгляд на Мишель и подошел к двери челнока.- Ну... погнали?   Мишель повернувшись к Лео несколько секунд смотрела на него словно пыталась запомнить черты его лица в скафандре.  -Опусти тонированное забрало, Лео. Иначе солнце и ультрафиолет сожжет тебе сетчатку и ты ослепнешь. 

Лео, я думал это ментальное сообщение)    Так-же как на подводной лодке) Подводная лодка может не показываться на поверхность пол года (и даже больше). Думаешь чтобы такой финт вымутить подводники дышат воздухом из баллончиков? Нет. У них там стоят фильтры которые путем химической реакции фильтруют воздух обогащая его кислородом.    Тоже самое и у нас на челноке. Есть фильтры которые путем химической реакции обогащают воздух кислородом а система жизнеобеспечения следит за уровней углекислого газа и кислорода. 

Да это же Лео. Но думается мне что в он хотел сказать кое что другое, но затем подумал что тогда Мишель будет волноваться еще сильнее и сказал вот это. Я специально на эту часть поста не ответил. 

- Если автоматика неисправна, тогда придётся открывать ангар вручную с пульта. Неизвестно, сколько времени займёт ремонт, нам просто может не хватить кислорода в челноке, - Сьюзен недовольно посмотрела на Мишель. По её глубочайшему убеждению предположения о причинах сбоя могли делать только специалисты, пилоты к ним уж никак не относились.   Мишель усмехнулась после слов Сьюзен относительно челнока которые явно свидетельствовали о том что Сьюзен как механик совершенно не знакома с системами посадочного челнока. -Закончится воздух в челноке? Ну учитывая что у нас тут стоят воздушные фильтры как на корабле, а за время полетов система жизнеобеспечения израсходовала всего один процент своих ресурсов без замены ячеек, то мы скорее умрем от голода чем от нехватки кислорода. И относительно того что мы сейчас просто откроем ангар вручную с пульта и полетим на планету, то смею вам напомнить что проблема от этого не решится и при возвращаясь на корабль снова придется кому-то идти по обшивке корабля к пульту и с него открывать дверь ангара.    Мишель повернулась к Лео и Раулю, посмотрела на них несколько секунд и затем встала подошла к полке, отрыла ящик и достала из него два аварийных маяка после чего подошла к мужчинам.  -Два маяка хорошо, а четыре еще лучше. Когда выйдите наружу прицепитесь трассом и будьте внимательны. Если что-то пойдет не так и магнитные ботинки окажутся не эффективными, то этот трос единственное что не позволит вам улететь в открытый космос. И не забудьте взять по второму запасу кислорода. если что-то случится, то мы не сможем вам быстро предоставить помощь а связаться с Райан чтобы она прилетела и забрала вас мы не можем. Так что будьте предельно осторожны и страхуйте друг друга.   

Багфейс такой Багфейс :haha: Неплохо так поиграли. Африканские сложки еще сложнее чем старые профи а Африканские профи по сложности как спецоперации. И только проходя со своим кланом Африканскую сложку и таща команду я понял что в общем та снайпер из меня неплохой)

Я согласен со  своей коллегой  сказал он Мишель,  нужно запустить вручную проверку диагностики, чем мы и займемся.   -А я разве спорю с этим? Я лишь говорю что одной диагностикой дело не решить а учитывая что с Элен связи нет, то дело тут явно не только в неисправности системы диагностике и протоколов открытия дверей ангара. -Мишель тяжело вздохнула. Как и раньше ее никто не слышит. Так смысл распинаться если они ее не слышат? Пускай лучше сами убедятся в этом добравшись до пульта. А там видно будет кто прав. Механики у которых все проблемы как по волшебству решает простая диагностика или пилот. 

-Сьюзен, а тогда почему дверь Ангара не открылась? Ведь диагностику система начала проводить уже после того как мы в третий раз попытались открыть дверь ангара. -Мишель вопросительно посмотрела на механика. Очевидно было что проблема с системой диагностики возникла уже после проблемы с дверьми ангара. От части Сью была права и проблема в программном обеспечении и протоколах открытия дверей ангара из ошибки которых вытекает и проблема с диагностикой. И такую проблему просто запустив диагностику в ручную может и не удастся решить.  -Так что я бы не стала исключать того что проблема не только лишь в системе диагностики которую удастся решить простым ручным запуском. Но и в кое каких других системах.