Интересное в Сети

[Кафкa]

Делимся в этой статье найденными материалами. Всякие статьи, новости, истории и так далее. Вам никогда не казалось, что было бы безумно классно поделиться найденным текстом с кем-то из знакомых? Ну вот, можно выкладывать всё сильно заинтересовавшее сюда. Если захочется обсудить или прокомментировать, то смотрите по ситуации - пару сообщений можно оставить здесь, но если зарождается длинная дискуссия, то лучше перенести её сюда, чтобы ссылки на материалы не потерялись среди десятков сообщений от посетителей.

Здесь приветствуется что угодно длинное, научное, полезное, весёлое или просто любопытное.
А вот провокационные материалы и всё, что касается политики, религии - не стоит. Оставим особо острые темы для социальных сетей.

[Erindeir]

Амазигская женщина. Марокко, 1940.

 

Алжирские военнопленные, захваченные Германцами. Великая война, 1914-1918

 

Берберские воины, Рифская война (1921—1926).

 

Лидер воинов Республики племён Рифа Каид Саркаш с сыном с оружием захваченным у Испанцев(Винтовка Бертье и винтовка Маузера M1893).

 

Старая Берберка, торгующая чаем в Атласских горах, Марокко

 

 

[Erindeir]

Женщины на фестивале Моуссем. Имилчил, Марокко. 2010.

 

Амазигские девочки Кабилской народности Христианской веры. 1905-1920

 

 

 

 

[Erindeir]

Обучение женщин стрелков. Шаханшахское Государство Иран, 1970-е года.

 

Кадет Военной академии Пехлевийской династии, 1970-е года.

 

Офицеры полиции. Шаханшахское Государство Иран, 1970-е года.

 

   

 

 

 

 

 

 

 

 

Летчики и лётчицы Имперских Иранских ВВС. 1970-е года.

 

[Erindeir]

Спецназ Такаваран Имперского Пехлевийского флота. 1970-е.

 

Тренировки коммандос Такаварана

 

Морпехи Такаварана

 

 

 

 

Безсмертная гвардия(Gard-e Javidan) Пехлевийской династии Ирана. 1970-е года.

 

 

[Erindeir]

Гаубица большевиков у старого Крымского моста, направленная в сторону Кремля, который обороняют юнкера. 1917 год.

 

Развалины Чудова монастыря в Московском Кремле после большевистского артобстрела.

 

 

Летчики 16-го корпусного авиаотряда готовятся к вылету. 1915-1917 гг.

 

[Erindeir]

Обстрел без объявления войны Одессы, Севастополя, Евпатории и Новороссийска Турецкими кораблями. 16 октября / 29 октября 1914 г

Изменено 11 ноября, 2023 пользователем Erindeir

[Erindeir]

https://www.youtube.com/watch?v=dqX9FYpB1JA&t=2s

 

https://www.youtube.com/watch?v=dykDugBDzOw

[Erindeir]

Кабинет стоматолога, Тверская губерния, г. Тверь, Великая Отечественная война (Великая война, Вторая Отечественная война, Первая ​​​​​​Мировая​​​​​​ война), 1914 год.

 

Ново-Николаевск(Новосибирск) . Николаевский проспект, 1910-е годы

 

Женская гимназия в Самарканде. Начало ХХ века.

 

Укладка рельс на перекрёстке Большого проспекта и 8-9 линии Васильевского острова. Санкт-Петербург, 1907 год.

[Erindeir]

 

 

Японские похороны русского капитана с воинскими почестями на Аньдуне, Русско-Японская война 1904-1905.

 

Русские военнопленные с японским Православным священником Сергием Сузуки Кюхачи, Япония, Мацуяма, 1904–1905 гг.

[Erindeir]

Семиреченский охотник и его добыча. Около 1910 г. Неизвестный фотограф.

 

Окрестности Верного. Фотография Павла Лейбина. Около 1913 года.

 

Верный - Алма-Ата. Уличная сценка. Фотограф Аргунов. Фотооткрытка 1930-х гг.

 

Юные Семиреченские казаки в окрестностях Верного. Около 1908 г. Фотограф Василий Волков, портупей-юнкер Семиреченского казачьего войска.

 

Здание Детского приюта в Верном. Из приложения к Художественному сборнику работ русских архитекторов и инженеров. 1892 г.

 

Памятник Н.М.Пржевальскому. Около 1910 г. Фото, предположительно, П.Лейбина, Верный.

 

[Erindeir]

Фантики дореволюционных конфет

Карамель "Бананы"

Карамель "Поляника"

 

Конфета "Фортуна"

 

Конфета "Япония"

 

Карамель "Клубника со сливками"

 

 

 

 

[Erindeir]

Ещё

Карамель "Ананасная"

 

Карамель «Ква-Ква»

 

Конфета "Эллада"

 

Карамель "Дамасская слива"

 

Карамель "Юбилейная. Н.В. Гоголь"

 

Карамель "Барбарисовая, с начинкой"

 

Карамель "Молочная Смесь. Шоколадная"

[Erindeir]

Больше фантиков

Карамель "Крыжовник"

 

Карамель "Двадцатый век"

 

Конфета «Раковые шейки»

 

Конфета «Черепаховые шейки»

 

Конфета "Мишка косолапый"

 

 

[Erindeir]

Дореволюционные плакаты

Локомобили и молотилки. Заводской склад Генрих Ланц в Армавире, 1900-е гг.

 

Ф. В. Альсоп. Харьков, 1899 год.

 

Французский рекламный плакат русского печенья "Нева", 1890-е гг.

 

Пора опомниться и перестать пить. Жизнь трезвого и пьяницы.

 

Коломенский машиностроительный завод, 1886 год.

 

Оборудованный всеми последними усовершенствованиями завод аэропланов и гидропланов Артура Анатра, Одесса.

 

Рижская паровая консервная фабрика Д.Даниельсен

 

Т-во А. К. Дубинин в Одессе. Рыбные и овощные консервы, 1910 год.

 

 

[Erindeir]

 

Коробка казанской халвы

 

 

 

[Erindeir]

 

 

 

Дореволюционные русские консервы

[Erindeir]

Дорога к деревне Кумджунг. Сагарматха, восточный Непал.

 

Буддистский монастырь в Кумджунге, на востоке Непала.

 

Скальп, якобы принадлежавший Гьэтре(Йети). Гомпа(монастырь) Кумджунга, Непал.

 

Молодые Шерпы(Шаркхомбо) в национальной одежде. Западная Бенгалия.

 

 

 

[Erindeir]

Триумфальные ворота Дворца Богдо-гэгэна. Урга(Улан-Батор), Монголия

 

Монастырь в Урге. Монголия, 1913 год.

 

Монастырь Гандантэгченлин. Урга, июль 1913 года.

 

Телохранитель Богдо-хана, известный монгольский гигант - Ундур Гонгор.

Изменено 2 декабря, 2023 пользователем Erindeir

[Erindeir]

Халха-монгольская аристократка(в интернете ошибочно выдаётся за последнюю Королеву(Хатун) Монголии Наваанлувсангийн Гэнэнпил, казнённую коммунистами в 1938 году.). 1921 год.

 

Монгольские леди при дворе Богдо-хана.1911-1924

 

Знатная монгольская леди(тоже ошибочно выдаётся за Гэнэнпил), 1910-1920 года. 

[Erindeir]

Дореволюционная литографическая открытка, езда на оленях в Архангельской губернии, Архангельская губерния, Мезенский уезд, близ города Архангельск, конец XIX века, начало XX века.

 

Дореволюционная литографическая открытка, Самоеды ​Мезенского​ уезда Архангельской губернии, Архангельская губерния, Мезенский уездъ, близ города Архангельск, конец XIX века, начало XX века.

 

Самоед занимается освежеванием тюленя на Новой Земле, Архангельская губерния. Начало ХХ века.

 

Остяк (хант) с трубкой, Сальмский край. Начало ХХ века.

 

Остяки возле реки Обь, 19-й век

 

[AlexNerevarin]

02.12.2023 20:24:20, Erindeir сказал(-а):

 

Дорога к деревне Кумджунг. Сагарматха, восточный Непал.

Это у них защита от ветра и метелей такая, или на путешественников кочевники нападали? 

[Erindeir]

03.12.2023 14:46:05, AlexNerevarin сказал(-а):

Это у них защита от ветра и метелей такая, или на путешественников кочевники нападали? 

 

Наверное, первое. 

[Erindeir]

Подъем Российского флага. Архипелаг, названный первооткрывателями как "Земля Императора Николая II"("Северная Земля" c 1926 года), 1913 год.

 

Спуск на воду спасательного судна "Волхов" с Путиловской верфи. Санкт-Петербург, 17 ноября 1913 года.

 

 

Построенное под руководством известного кораблестроителя полковника Александра Павловича Шершова (русский учёный-кораблестроитель, педагог, профессор (с 1930 года), инженер-вице-адмирал (с 1944 года)), судно - катамаран - спасатель подводных лодок "Волхов" стало одним из самых совершенных в мире судов в своём классе. Корабль до сих пор несёт боевую вахту в рядах Черноморского флота РФ и является полностью применимым в современных условиях.

Приказом Государя Императора Николая II Александровича от 26 июня 1913 года кораблю было дано имя "Волховъ" и корабль был зачислен в список судов флота в класс транспортов.

Восемнадцатиметровые грузоподъёмные фермы позволяли "Волхову" поднимать затонувшие подводные лодки, осуществлять их обслуживание, ремонт и водолазные работы.

В состав Балтийского флота судно вошло 14 июля 1915 года. 31 декабря 1922 года переименовано в «Коммуна». В 1967 году судно с Балтийского флота перешло в Севастополь в состав Черноморского флота.

По одной из корабельных легенд, стальные листы несколько лет были выдержаны в пинских болотах и затем подвергнуты дополнительной холодной прокатке. Этим достигалась повышенная вязкость стали и ее коррозионная устойчивость. Ныне технология изготовления аналогичной стали безвозвратно утеряна. Современные сварщики неспособны что-либо приварить к путиловской стали и лишь специалисты Киевского института Патона сумели кое-как разработать технологию сварочных работ при ремонте судна. При доковании спасателя в 1990 году износ большинства стальных листов не превышал 3%. Ни одно заклепочное соединение не ослабло и не потекло! Ржавеет и сыпется только сталь советского производства, установленная на судне в ходе ремонтов и модернизаций.

Судну предстояло выполнять роль носителя-испытателя глубоководных аппаратов и одновременно обеспечивать испытания макетов корпусов проектируемых подводных лодок. Модернизация продолжалась ровно три года и обошлась в 11 миллионов рублей. Акт приёмки подписан 28 апреля 1973 года, а в ночь с 4 на 5 декабря 1373 года к борту судна был пришвартован транспортный плавдок. В нем по внутренним водным путям из Ленинграда доставили опытный образец глубоководного обитаемого аппарата "АГА-6" (заводской номер 01650) проекта "1832". Аппарат предназначался для погружений на глубины в 2000 метров и в дальнейшем именовался в документах, как "Поиск-2". Аппарат весил 65 тонн и имел длину 16,Зм, ширину-2,5м, скорость подводного хода 3 узла и экипаж из трёх акванавтов. СПС "Коммуна" тринадцать раз выходила в море для испытаний "Поиска-2" и провела с ним 48 ходовых суток. Погружение аппарата на рекордную глубину в 2026 метров состоялось 15 декабря 1974 года, на траверзе мыса Сарыч в 60 милях от берега. С борта "Коммуны" погружением руководил командир группы подводных аппаратов капитан 2 ранга Леонид Лей. В аппарате на погружение пошли пять человек: командир аппарата капитан 3 ранга Сергей Антоненков, механик Александр Мосунов, мичман Федор Бобров, главный конструктор аппарата Юрий Сапожков и председатель госкомиссии капитан 1 ранга Николай Мышкин. Само погружение осуществлялось ступенчато, с остановками через каждые триста метров. В 14 часов дня было получено "добро" на всплытие с рекордной глубины, где аппарат пробыл более 20 минут. Всплытие завершилось через три часа и далее "Поиск-2" с трудом был отбуксирован в базу в условиях нарастающего 5-тибалльного шторма.

Далее последовал сентябрьский поход 1977 года к кавказским берегам для поиска погибшего экспериментального самолёта-штурмовика "СУ-25'' и средний ремонт на Севморзаводе в 1979 году.

По директиве Главного штаба ВМФ СССР в 1984 году началось расформирование военного экипажа "Коммуны" для ее передачи научному гражданскому ведомству. Судно фактически было разграблено. Исчезли серебрянные закладные доски, ценная мебель и обшивка кают, килограммы исторической и технической документации.

В конце 1985 года судно заняло свое привычное место в бригаде аварийно-спасательной службы КЧФ. СПС "Коммуна" продолжило испытания и пробные погружения макетов нового оружия по теме "Глубина", осуществляло плановую отработку подводных аппаратов "СПС-5", "АС-8", "АРС-4,5,17,32". За десять последующих лет судно оставило за кормой более 5000 миль.

Очередной вехой в судьбе корабля стала дата 8 апреля 1991 года, когда на флагштоке "Коммуны" - "Волхова" вновь взметнулся Русский Андреевский Флаг. СПС "Коммуна" - Царский "Волховъ" продолжает служить Русскому Флоту и поныне, участвуя почти во всех учениях и сбор-походах.

 

Собор Успения Пресвятой Богородицы в Кеми, Архангельская губерния. Начало ХХ века.

 

Железнодорожный мост через реку Кемь, Архангельская губерния. 1916 год. Фото С.М. Прокудина-Горского.

 

Собор Спаса Преображения в Холмогорах, Архангельская губерния. Начало ХХ века.

 

Крестьянин Семен Чупров с племянником у своей лавки. Деревня Ижма. Архангельская губерния, Печорский уезд. Начало XX века.

 

Лесопильный завод в маймаксанской деревне близ Архангельска. Начало ХХ века.

 

Троицкий проспект в зимнем Архангельске. Начало ХХ века.

Изменено 3 декабря, 2023 пользователем Erindeir

[Erindeir]

Холодильные машины, Товарищество склада-холодильника «Уніонъ», Санкт-Петербургская губерния, г. Санкт-Петербург, улица Везенбергская, дом 45, 1908 год.

 

Вагон-ледник для перевозки пива, изготовленный на Коломенском машиностроительном заводе для Калинкинского пивоваренного товарищества. Начало XX в.

 

Вагон-ледник для перевозки мяса. Начало XX в.

 

Состав с вагонами-ледниками для масла на Сибирской ж.д. Открытка начала XX в.

 

Большегрузный вагон-ледник для перевозки фруктов постройки Русско-Балтийского завода. 1911 г. Из книги "История грузовых железнодорожных перевозок в России ХIХ-ХХ века"

 

4-осный вагон-холодильник системы инж. Силича постройки Коломенского завода. 1910 г. Из книги "История грузовых железнодорожных перевозок в России ХIХ-ХХ века"

 

Промышленные холодильники и ледоделательные машины товарищества Альфа-Нобель. Из журнала "Зодчий" № 2, 1912 год.

 

Железнодорожные ремонтные рабочие. Краматорск. 1910-е годы

 

Воспитанники Арнольдо-Третьяковского училища для глухонемых в имении «Сокольниково» Звенигородского уезда.

 

Педагог Мариинской школы глухонемых Ведомства учреждений императрицы Марии с помощью специальной фисгармонии определяет характер звуков, доступных слуху воспитанников. Санкт-Петербургская губ., дер. Мурзинка. 1907 год.

 

Воспитанники Мариинской школы глухонемых в карнавальных костюмах у елки. СПб., 1913 г.

 

 

 

[Erindeir]

Воспитанницы женского ремесленного убежища для слепых графини М.Д . Апраксиной во время занятий в ткацкой мастерской. Санкт-Петербургская губерния, деревня Мурзинка. 1914 год.

 

Оркестр Института слепых Императорского человеколюбивого общества. С-Петербург. 1910-е годы.